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发表于2019-12-05 07:53:48
      

法拉利送礼 梅奔车队提前四轮夺年度总冠军

梅本提前赢得了冠军。

北京时间今天下午,f1日本大奖赛结束了,但是在发车区排名前两位的法拉利却表现不佳。博塔斯和汉密尔顿是比赛的三四名首发队员,他们赢得了日本冠军和第三名。同时,它还提前五场比赛帮助梅赛德斯-奔驰提前卫冕冠军。在连续6年获得车队冠军后,梅本也追平了法拉利的现代纪录。

教程:梅本庆祝钱俊社早期胜利(下同)

早上,我心花怒放;下午,我很沮丧——法拉利。

如果法拉利上一次在俄罗斯失去冠军,那是由于维特尔意外的汽车故障,这让车队措手不及,并迫使它把冠军交给梅本。然后在刚刚结束的日本比赛中,法拉利为自己做了这件事。

照片:钱钧在比赛现场的照片

在今天早上的资格赛中,法拉利领先。然而,好牌又被打破了,获得杆位的维特尔(Vettel)和获得第二名的勒克莱尔(leclerc)在一开始出人意料地犯了低级错误。处于杆位的维特尔甚至差点打破规则。面对法拉利的厚礼,后面的梅本车队不会错过这个成功超越两辆法拉利汽车并上升到第一的难得机会。

然后,在第一回合,法拉利被撞得更重。莱克勒克的车在第一个拐角处与维斯塔潘的车发生激烈碰撞,导致汽车整个前翼子板损坏,必须在维修区更换。摩纳哥的年轻选手在比赛中从第二名跌至最后一名。

博塔斯冠军钱钧拍摄

对法拉利来说,这场比赛原本是非常有利的:在铃鹿赛道上,维特尔和勒克莱尔占据了发车区第一排的最佳位置,铃鹿赛道以超车困难而闻名。只要他们能保住自己的位置,赢得日本冠军,甚至赢得冠军和亚军,概率可以说是相当高的。

最后,维特尔依靠他最后一分钟的艰难表现来抵御汉密尔顿的进攻,为法拉利赢得亚军,挽回了一点面子。

法拉利失去了起步优势

由于法拉利车队的天赋,梅本在排位赛表现不如对手时再次赢得冠军。这个冠军对梅本来说意义重大——凭借这个网站上的积分,梅本车队提前四站获得了冠军,连续六年登顶,平了法拉利1999年至2004年的连续冠军记录。

新民晚报记者邵丽

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